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長時間關注民進黨兩岸政策的扁辦前主任陳淞山表示，自1990年起擔任陳水扁立委助理以來，就開始前往大陸參訪交流，接觸許多大陸涉台學者、官員。他認為，兩岸終歸要回到務實路線，越陷入僵局越需要溝通，當前兩岸誠如童軍繩結的「平結」，很難解但還是解得開，相信蔡英文總統在第一任期內，兩岸關係可望解套。
陳淞山5日舉辦兩岸新書發表會，大談民進黨兩岸政策，包括亞太和平研究基金會董事長許信良、環保署長李應元、國民黨北市議員官網獨家送你李新及媒體人張啟楷、周玉蔻等皆出席與會。民進黨祕書長洪耀福也特別送上花籃致意。
談到民進黨兩岸政策，陳淞山表示，過去一貫主張的「兩岸務實路線」近年來雖不是主流，但民共關係若要有所進展，終歸要回到務實路線，這是雙方不可迴避的一環。
面對當前兩岸局勢，陳淞山認為，兩岸關係越是陷入僵局，就應該做出更多溝通與鋪陳，倘若交流持續中斷，兩岸關係會產生更大的危險，許多誤判也就此產生，更不利於兩岸民眾福祉。
陳淞山指出，總體來講，兩岸情勢儘管僵局依舊，但不會有太大變化，也不至於發生地動山搖的局面，當前最緊迫的還是有效的溝通管道。var LIGHTBOX_DARLA_CONFIG ={"useYAC":0,"usePE":0,"servicePath":"https://tw.news.yahoo.com/__darla/php/fc.php","xservicePath":"","beaconPath":"https://tw.news.yahoo.com/__darla/php/b.php","renderPath":"","allowFiF":false,"srenderPath":"https://s.yimg.com/rq/darla/2-9-9/html/r-sf.html","renderFile":"https://s.yimg.com/rq/darla/2-9-9/html/r-sf.html","sfbrenderPath":"https://s.yimg.com/rq/darla/2-9-9/html/r-sf.html","msgPath":"https://tw.news.yahoo.com/__darla/2-9-9/html/msg.html","cscPath":"https://s.yimg.com/rq/darla/2-9-9/html/r-csc.html","root":"__darla","edgeRoot":"https://s.yimg.com/rq/darla/2-9-9","sedgeRoot":"https://s.yimg.com/rq/darla/2-9-9","version":"2-9-9","tpbURI":"","hostFile":"https://s.yimg.com/rq/darla/2-9-9/js/g-r-min.js","beaconsDisabled":true,"rotationTimingDisabled":true}var t_MediaGalleryBobaSpotlight_start = new Date().getTime();
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中央社
2016年11月4日週五 台北標準時間下午5時40分
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（中央社記者吳家豪台北31日電）政府將修公路法祭「Uber條款」提高罰鍰，遏止違法經營；Uber以4項說明強調，將持續尋求與政府溝通的機會外，Uber總部高層也將來台拜會數位政委唐鳳，交換意見並展現誠意。 為遏止Uber違法經營，行政院今天召開行政立法協調會報，就公路法第77條、78條條文修正達成共識。針對「提高違規營業裁罰金額」部分，會中決議未依公路法申請核准而經營者，將從現行處5萬元至15萬元，提高至10萬元以上至2500萬元以下罰緩。 對此，Uber發出官方聲明表示，將保持對台的一貫承諾，持續尋求與政府溝通的機會，並提供共乘法規的相關建議，以保障台灣數百萬乘客及合作駕駛的權益，也讓台灣可以享受到共享平台帶來的經濟效益。 Uber也提出 4項補充說明。首先，Uber台灣今年度已多次與政府各相關部會進行會談；Uber一直以來展現最大誠意，盡全力配合弭除政府相關單位的不同疑慮。 Uber並已安排Uber全球董事暨首席顧問普洛夫（David Plouffe）於11月初來台與數位政委唐鳳以及政策相關單位共同進行更深度的對話與討論，這是Uber全球對於台灣的重視與承諾。 其次，Uber認為提高罰則，並不能為社會帶來有助益的可行解決方案，也不利開放的良性競爭，更嚴重影響本土創新科技運輸平台的發展以及國內外旅客的交通權益。Uber期待繼續與政府合作，讓共享平台產業納入合理與公平的法律規管。 第三，Uber看見台灣懷抱著成為「亞洲?矽谷」的遠景，Uber期待能成為公部門的助力，提供進步、支持創新的商業環境，讓民眾可以獲益於共享科技帶來的經濟與社會效益。 第四，Uber已在全球72個國家、超過450個城市為合作駕駛帶來新的經濟機會。在美國和全球其他地區，Uber也看到共乘相關法規的推動已逐漸成為政策趨勢。在亞洲地區，澳洲和菲律賓已通過共乘相關法規；馬來西亞政府也體認共乘平台對整體經濟及社會的正面影響，並規劃研擬相關管理規範。 除此之外，歐盟也在今年 5月提出並建議各會員國檢視其現有法規是否偏袒某些既定產業，顯示共乘法規政策的調整已是世界趨勢。1051031
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